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  这是美国宇航局3月27日公布的卫星图片,图片上显示悬挂在B-52轰炸机右翼下的一架X-43A极速飞机已经脱离B-52飞行。ag试玩网站长度仅为3米的极速飞机装有冲压喷气发动机。由B-52带到空中的极速飞机先由火箭推进器作为动力达到7倍音速,此后推进器分离脱落,X-43A将启动冲压喷气发动机保持极速飞行。这种飞行器的试验成功,意味着人类开始可以使用火箭和航天飞机以外的工具将物资运抵太空,而成本却大为降低。同时,使在2个小时内到达地球上任何地点的商务飞行梦想成为可能。 新华社/法新

  这是美国宇航局3月27日公布的卫星图片,图片上显示着悬挂在B-52轰炸机右翼下的一架X-43A极速飞机。长度仅为3米的极速飞机装有冲压喷气发动机。由B-52带到空中的极速飞机先由火箭推进器作为动力达到7倍音速,此后推进器分离脱落,X-43A将启动冲压喷气发动机保持极速飞行。这种飞行器的试验成功,意味着人类开始可以使用火箭和航天飞机以外的工具将物资运抵太空,而成本却大为降低。同时,使在2个小时内到达地球上任何地点的商务飞行梦想成为可能。 新华社/法新

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  只有大幅增加军费,大搞军事科研,赶超美欧军事科技,才能在今后高科技战争中取胜.

  随着新型发动机的研制成功,直接推动的是飞机的速度,但这一切只处在实验阶段,也有例外“法协”,但是出了几场事故,也被迫退出了航空历史的舞台。再短时期它也搞不出什么名堂来。2004-03-296:54:32

  我国要下决心与美国展开航空航天竞赛,但不一定全是军事上的,即使是民用的或军民通用的技术,我们如果超越美国,也是我们巨大胜利。

  现在美国有7倍音速的,我们现在应该再想想怎么样去研制更高倍数的以达到我们理想的穿时空速度。

  海上要面对航母集群,空中现在又多了一个极超速飞机,我们的科学家是不是更需要加把尽了,如果台海有什么情况怎么办?难道我们只能看着它嘛。

  这个道理很明显,高超音速飞机涉及很复杂的空气动力学原理,材料科学和热防护技术等,去年美国航天飞机失事后,他们也得承认在热防护技术上不够完善。偕定鄂方程是空气动力学的基础,在高超音速下其复杂性更是可见一般。X43实际上早在90年代初就已经完成了机体的设计,但后来美国决定研制新一代空天飞机——X33但研制经费严重超标,于是又搬出X43,我国科学家钱学森在50年代就根据偕定鄂方程推出了超音速流体动力学方程,对人类科技做出了卓越贡献。难道你没发觉每次国际数学和物理竞赛我国的学生都是最优秀的吗?另外我想将欧洲的“流星”导弹改装后说不定还可以对付呢