主页 > 公司动态 > >> 阿特兹25自吸的升华之作——机械增压

  是基于马自达‘打破常规,从零开始’的精神,研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。马自达初心从未改变,追求驾驶乐趣,人人亦可尊享,不断进化人马一体,坚持磨砺驾驶品质,是马自达不变的造车追求。全新一代创驰蓝天车辆动态控制技术,重新定义随心随性的驾乘感受,唤醒激情,觉醒驾感。

  全新一代阿特兹 马自达“以人为本”造车理念升级之作,以为客户提供笑容为根本,重视客户每一天的使用价值。 率先应用马自达最新设计和最新技术,在独特驾驶乐趣至臻完美的同时,实现整车质感跨越式提升,是动感与质感完美结合的新一代潮奢运动旗舰轿车。新款阿特兹还是采用魂动式的设计语言,车头上配备的盾形进气格栅辨识度很高,进气格栅下方的线条拥有较大的上扬角度,让前脸看上去更加有张力,再加上熏黑处理的饰板,使得这款车的运动感更抢眼。新款阿特兹还是搭载了流星眼式大灯,只是新款车型的大灯换装矩阵式的LED光源,灯光的照明亮度、照明距离显著提高了。

  侧面车身还是上一代车型的风格,凸起圆润饱满的轮毂线条为车身营造出肌肉感十足的效果。马自达为顶配车型搭载19英寸的轮圈,匹配225-45 R19英寸的轮胎,最小离地间隙达到169毫米。

  尾部同样融入运动化的元素。左右两侧的排气管设计成圆形,走的是运动化路线。另外,这款车的后保险杠区域采用与车身相同配色,整体性不错。尺寸方面,新款阿特兹的长宽高分别是4870×1840×1445毫米,轴距为2830毫米。

  动力方面,新车依然采用2.0升、2.5升两种不同排量自吸发动机,116kw/141kw分别是引擎的最大功率,标配6挡手自一体变速箱,拥有6.4升的百公里油耗。阿特兹2.5采用的是SKYACTIV-G2.5l发动机,由于为自吸发动机,所以在动力输出上比较平顺,马自达好像并没有受到市场涡轮的打扰,在目前汽车市场涡轮当道的时代,马自达公司还在始终坚持自己的自吸转子发动机。可谓是,坚持而任性。马自达玩姿态,确实有先天基因,但是动力给不到你驾驶激情。

  碳钎维的方向盘已经到位,对于这套阿特兹2.5,车主不仅想要姿态,也想要激情。

  车主经过一番打听,直接找到了国内最大的动力改装公司,准备升级说螺杆机械增压,听说是目前国内唯一一家能给阿特兹改机械增压的实力厂家。改动力,确实是所有改装项目中门槛最高的,所以要找专业厂家和专业人员安装。

  在上海这种大都市,开一辆阿特兹还是比较年轻时尚,小年轻还是比较喜欢充沛的动力,驾驶的乐趣。那就让师傅把机械增压安排上,经过6-7个小时的安装,一台2.5机增版的全新阿特兹就展现在我们眼前了。

  就这样已经是改好增压的机舱?你能信?反正我是觉得有点不可思议,不懂车的人压根就看不出来啊。果然是原车原方位的无损安装,感觉机舱还是原来的机舱,创驰蓝天的装饰盖板还能正常盖回去。不得不佩服,专业的人做专业的事!

  来揭秘一下,装饰盖板下面,一眼看到的这和六边形方盒是水包,是整套水冷系统的最后一道关卡。从水壶加注防冻液,和车头中网下面的中冷器,再到水包,形成一套水循环,给进气降温散热用,从而保证发动机不会高温,给安全稳定性多了一份保障!

  再来个特写,静距离看一下,logo很是抢眼,双螺杆增压器在水包下面,默默的工作,默默的付出。像极了生活中,默默付出不求回报的可爱的人们!那最后让我们采访一下我们可爱的车主,听听他对增压后的试车反馈!