主页 > 产品展示 > >> 欧洲杯东航武汉宋利铭:特种车靠机作业的移动

  《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员易浅 报道:在东航武汉公司,有这样一位同事口中的靠机作业“移动教科书”,开起地服特种车来总是一丝不苟,多年来从来没有发生任何不安全事件,他就是东航武汉武汉公司地面服务部特种车班组的班长宋利铭。

  2002年,宋利铭进入特种车班组,刚进入特车班时,为了能快速熟悉业务知识,宋利铭常常利用航班间歇整理各种机型靠机标准值,做成随身携带的小卡片,有空余时间就拿出来学习。“只有苦练才能成真本事”--这句话他常常挂在嘴边,他利用休息时间进机场精进技术细节,每次执行靠机作业都做到分毫不差,成为大家眼中的“硬标杆”。多次在公司组织的技能比武、岗位练兵中取得优异成绩。

  宋利铭对特种车辆爱护有加,对车辆的维护保养做到精益求精。近20年的内场特种车辆驾驶,累计行车120万余公里,没有出现一次工作差错。被评为东航武汉公司最佳员工、“贡献之星”;地服部“安全卫士”“抗疫先进”等。

  作为一名特车班班长,宋利铭总是冲在最前头,奋战在最前线年武汉抗洪,公司要求各部门备勤,他第一个报名,欧洲杯24小时留夜值班“接航班,保备降”。长期备勤熬夜值班,他总是第一个来,最后一个走,在他的影响下,班组形成了乐于奉献和严谨细致的工作作风。

  宋利铭要求班组的每名人员必须依规依章依流程操作,标准要严,流程要规范,操作要到位,在作业前要熟悉掌握车辆的技术状况和性能,做好风险排查。他自己更是严格坚持车辆不“带病上路”,作业中必须画清工作“路线图”、流程“标准图”和安全靠机“检查图”,每项技术指标、每个操作程序,他都做到严格把关,确保操作标准、流程规范、风险管控“三到位”。

  新冠疫情爆发后,东航武汉公司地服部门成为保障防疫运输的一支关键力量,作为一名老党员,宋利铭主动请缨参与航班保障。2020年1月25日,宋利铭接上级通知,需要进武汉天河机场保障援鄂援汉航班。在疫情最为严重的两个月里,他参与保障驰援航班共89架次。

  2月9日,武汉封城已近半个月,江苏援汉医疗队的物资深夜抵汉,面对密集的包机起降,他合理调配,依次准点对接客梯车。完成靠机作业后已是深夜,此时,忙碌了一整天的他双脚隐隐作痛,但他看到满载医疗物资的客货舱,毫不犹豫再次冲向前,和大家一起将驰援物资从机舱门口搬运至平板车。他最长的一次连续工作了23个小时。

  3月初,武汉市区车辆限行,有的同事没有交通工具,无法进入内场。他主动接送同事,甚至休息日都会主动从汉阳驱车赶至汉口或者武昌将同事带入机场,一直等到同事完成保障工作后又将同事送回家。直到疫情击退、武汉抗疫取得胜利、航班运行恢复,这位热心的班组长、老党员,又回到了保障复工复产的工作中。

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